咱们晓得无论是冷柜仍是冰箱
都须要一台强盛有力的压缩机，
使得冷柜可能正常运行。
压缩机是冰箱的中心部件，相称于人的心脏，而冰箱使用技巧进步、品质过硬压缩机，将能延伸冰箱的使用寿命、晋升冰箱制冷后果、下降产品的能耗及噪音。
压缩机的主要作用是电动机作为能源，
带动压缩机滚动，
使得推动活塞在气缸内往复运动，
从而推进制冷剂在系统中流动，
压缩机的工作进程就是
吸气，压缩，排气,维谛空调全空气空调系统对送风温差和送风量都有一定要求。显然，送风量大、送风温差小可以使空调区域温度均匀，即减少区域的温度偏差，同时使得气流分布比较稳定。因此，当温湿度的控制精度高时，应取比较大的送风量和较小的送风温差。，膨胀的循环过程。
制冷压缩机的作用是：1）从蒸发器中汲取制冷剂蒸气，以保证蒸发器内必定的蒸发压力。
2）进步压力，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气，以发明在较高温度（如夏季35℃左右的气温）下冷凝的前提。
3）输送并推动制冷剂在系统内流动，完成制冷循环。
在空调制冷系统中，压缩机起着压缩和输送制冷剂气体的作用。膨胀阀起节流降压作用，同时调节进入蒸发器制冷剂液体的流量，是系统高下压的分界限。蒸发器是输出寒气的装备，制冷剂在其中吸收被冷却空气的热量，使空气降温。冷凝器是放出热量的设备，蒸发器中吸收的热量、压缩机耗费的功所转化的热量一起从冷凝器上披发出去，被冷却空气带走。空调压缩机是汽车空调系统的主要部件之一，它是制冷系统中低压和高压、低平和高温的转换安装。
压缩机的功能是，使压缩机入口处呈低压状态，使蒸发器携带潜热（包含接收了车室内热量）的制冷剂流出蒸发器，这种低压状况可使制冷剂进入蒸发器。将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压缩机的这两项功效只进入蒸发器。将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压缩机的这两项功能只有有一个生效就会导致空调体系内的制冷剂无奈轮回，空调系统将工作不良或无法制冷。
空调系统的压缩机工作时，吸气阀吸入制冷剂，压缩后从排气阀排出。用于汽车制冷系统的压缩机按其运动情势可分为往复活塞式和旋转式两大类，汽车制冷系统的压缩机按其工作时工作容量是否变更可分为定排量式和变排量式。变排量压缩机可依据空调系统的制冷负荷主动转变排量，使空调系统运行更加经济。目前广泛采用的是各种斜盘式和摆盘式压缩机。近年来中、小型汽车大多采用斜盘式和旋转式压缩机，很少使用曲轴连杆式压缩机，而大客车仍重要采用曲轴连杆式压缩机。
曲轴连杆式压缩机的构造与发念头类似，个别采取双缸结构，曲轴回转，带动连杆使活塞进行往复运动，吸入跟压缩气体。活塞上部的缸体上装有进、排气阀总成，在曲轴和壳体之间装有避免制冷剂泄露的轴封。为保障零部件的畸形活动，在曲轴箱内充有划定数目的压缩机光滑油及供油设施。旋转斜盘式压缩机也称斜板式压缩机，是一种轴憧憬回生塞式压缩机。目前，它是汽车空调紧缩机中应用最普遍的一种。
海内常见的轿车，如奥迪、捷达以及富康等轿车的空调系统均采用斜盘式压缩机。活塞处于前端极限地位是排气的终点，活塞的另一端则处于吸气的终点。当主轴带动斜盘动弹时，斜盘驱动活塞做轴向挪动，活塞在前后缸体中同时做轴向运动，即是两个活塞做双向运动。斜盘转动一周，前后两个气缸各实现一个循环，相称于两个气缸工作。
摆盘式压缩机也称摆板式（又称单向斜盘式）压缩机，是一种轴向活塞式压缩机,机房专用空调显热比是显冷量与总冷量的比值。空调的总冷量是显冷量和潜冷量之和，其中显热制冷是用来降温的，而潜冷是用来除湿的。机房的热量主要是显热，所以机房空调的显热比较高，一般在0.9以上（普通舒适型空调只有0.6左右）。 大风量、小焓差是机房空调与其他空调的本质区别，往复式单向活塞结构。它与旋转斜盘式属统一类型，是目前汽车空调中利用最广泛的机型。变排量空调压缩机采用常啮合的传动方法，其传动带轮上设有橡胶件，橡胶件不仅起着传动和减振的作用，而且当空调压缩机呈现过载或锁逝世故障时，橡胶件被堵截，从而防止涌现重大的机械故障,机房空调顾名思义其是一种专供机房使用的高精度空调，因其不但可以控制机房温度，也可以同时控制湿度，因此也叫恒温恒湿空调机房专用空调机，另因其对温度、湿度控制的精度很高，亦称机房精密空调。。